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在不影響自動扶梯正常使用的情況下，引入通用矢量變頻器頻概念。也就是說，根據(jù)傳感器產(chǎn)生的信號，有人登機時，自動扶梯以原來的速度(50Hz)工作，沒人乘坐時會減速或停止工作。 系統(tǒng)要求投資者平穩(wěn)啟動，加快性能，啟動轉(zhuǎn)矩，過載能力。同時，當變頻操控的裝置出現(xiàn)問題，操作裝置就會自動切換到工頻的模式，以保證自動扶梯運輸功能的正常實現(xiàn)。

對于旅客自動扶梯，高峰時間一般用于下午和晚上時段，其他時段利用率低，提供了相當大的節(jié)能設(shè)計空間。根據(jù)通過以上技術(shù)改造基本原則，從投資企業(yè)成本及自動化管理水平兩方面考慮，擬使用存在以下變頻拖動方案：

主要是用電梯上面。變頻器采用多速控制方式，設(shè)置了主頻(低速)和多速頻1(高速)兩種工作頻率。

有客流時，啟動紅外感應(yīng)開關(guān)，變頻器立即以**頻率2加速，使電梯高速運行； 當電梯高速運行時，變頻器的內(nèi)置定時器開始計時。如果這段時間內(nèi)沒有乘客能通過電梯分析，計時器完成后，投資者將自動切換到多速頻率1，用于經(jīng)濟發(fā)展和低速運行； 如果乘客在計時器期間重新觸發(fā)光電開關(guān)，計時器將重新計時；

對電梯上下、外圍控制開關(guān)聯(lián)鎖，保證自動扶梯系統(tǒng)的正常運行;

為了消耗下行或制動過程中產(chǎn)生的多余能量，需要在變頻器上安裝制動電阻。

主機操作僅使用一臺三晶體矢量多用途交換機，不能滿足信息系統(tǒng)的順利運行、旋轉(zhuǎn)平面、裝載強度和高度移動性的要求；而且電機企業(yè)通過變頻拖動，可減少工程機械磨損，延長使用壽命，工作人員更加完善安全提供可靠，因為自己調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速空間大，使得社會系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)效果研究更為顯著。